Kit prêt à poser pour recharge de véhicule électrique - EUR'OHM 19500
éco-contribution incluse
En stock
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✔ Puissance de 3,7 kW : permet une recharge plus rapide qu’une prise de courant classique dans des conditions comparables.
✔ Disjoncteur différentiel 16 A, courbe C, 6 kA, 30 mA, type F : intégré au kit pour assurer les fonctions de protection prévues.
✔ Kit complet avec prise et disjoncteur différentiel : regroupe les principaux éléments nécessaires à l’installation, hors câble 3G2,5 mm².
La prise de courant EUR'OHM OXXO 19500 est une solution destinée à la recharge d’un véhicule électrique à domicile, lorsque le véhicule et l’installation sont compatibles avec ce mode de recharge. Avec une puissance annoncée de 3,7 kW, cette prise de courant pour véhicule électrique constitue une alternative à une prise domestique limitée à 8 A. Son kit comprend la prise 2P+T et un disjoncteur différentiel de 16 A. Étanche, elle peut être installée en saillie selon la configuration retenue.
Choisir une prise de recharge adaptée permet de mieux répondre aux besoins de recharge du quotidien. Avec sa puissance de 3,7 kW, la prise EUR'OHM OXXO 19500 peut réduire le temps nécessaire à la recharge par rapport à une prise de 8 A, selon le véhicule et les conditions d’utilisation.
À titre d’exemple, pour une citadine de 120 ch équipée d’une batterie de 40 kWh et pour une autonomie récupérée de 15 km, le temps indiqué passe de 1 h 06 avec une prise de 8 A (1,8 kW) à 32 minutes avec cette solution. Ces durées sont indicatives et peuvent varier selon le véhicule et ses paramètres de recharge.
Le kit intègre également un disjoncteur différentiel de 16 A, courbe C, 6 kA, 30 mA, type F. La prise étanche facilite son intégration dans différents environnements, sous réserve du respect des conditions d’installation requises.
La prise de courant EUR'OHM OXXO 19500 est prévue pour une installation en saillie. Le kit comprend la prise et le disjoncteur différentiel, mais le câble d’alimentation 3G2,5 mm² n’est pas fourni et doit être prévu séparément.
Avant l’installation, il est indispensable de vérifier l’adéquation de la prise, du câblage et des protections avec le véhicule et les caractéristiques de l’installation électrique. Pour la recharge d’un véhicule électrique, faites vérifier la conformité de l’installation et les conditions de pose par un professionnel qualifié. La compatibilité avec le véhicule doit également être confirmée avant utilisation.
Quel câble prévoir pour cette prise de recharge ?
Un câble 3G2,5 mm² est indiqué pour cette installation. Il n’est pas inclus dans le kit. La section et le type de câble doivent toutefois être validés en fonction des conditions réelles de pose et de l’installation électrique.
Cette prise remplace-t-elle une prise domestique classique ?
Elle constitue une solution dédiée à la recharge dans les conditions prévues par le fabricant. Sa puissance annoncée de 3,7 kW la distingue d’une prise limitée à 8 A, mais son utilisation doit être adaptée au véhicule et à l’installation.
Le kit est-il complet pour l’installation ?
Le kit comprend la prise et le disjoncteur différentiel. Le câble 3G2,5 mm² reste à prévoir séparément, et les accessoires nécessaires peuvent dépendre de la configuration de pose.
✓ Puissance de recharge jusqu’à 3,7 kW : permet de recharger un véhicule électrique plus rapidement qu’avec une prise limitée à 8 A, selon les conditions d’utilisation
✓ Prise 2P+T 16 A : constitue un point de recharge dédié pour un usage quotidien à domicile
✓ Disjoncteur différentiel 16 A, 30 mA, type F : assure la protection différentielle du circuit de recharge
✓ Prise étanche avec pose en saillie : permet une installation adaptée à différents environnements, notamment lorsque la prise est exposée à l’humidité
✓ Kit comprenant la prise et le disjoncteur différentiel : regroupe les principaux éléments nécessaires, avec le câble 3G2,5 mm² à prévoir séparément
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